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来源：http://www.yuyin.sh.cn 发布时间：2013-12-04 09:12:03 作者：昱音机械
在水利工程建筑中所广泛采用的各种连续动怍式输送机械中，带式输送机占有主导地位。当输送率很大时，带式运输机是一种生产率最大、效率最高的输送工具。而且由于带式输送机所消耗的能量小和所需要的管理人员的数目也很少，因而它的管里费用也很低廉。
水利工程建筑的特点是工程数量巨大和施工期限短促，在这种条件下要实现主要工程施工的机械化并保证过渡到综合机械化，只有把采用周期动作的或间歇动作的机械改变为连续动作的输送机械，方有可能。采用后者意味着过度到高度机械化和在很大程度上可以达到自动化流水作业。
输送机运动部分的自重与有效荷重的比值，称为皮重系数。对于皮带输送机，这系数不超过0.3～0.5，可是汽车运输为0.9～1.5,而在铁路运输中皮重系数则达0.9～2.0。
输送设备沿水平线上运动的阻力与其所运送的荷重之比，称为运动阻力系数。带式运输机的阻力系数一般为0.03～0.04；对于建筑工程中的汽车运输，阻力系数是介于0.05～0.15之间；而履带式拖车和拖拉机的阻力系数是0.06～0.15.
输送机水平运输时的运动阻力比值，接近于铁路运输，但输送时输送机的能量消耗比铁路车辆小，因为环状传送带是完全平衡的，能量值消耗于使荷重上升而已。因此，在水利工程建筑中，带式运输机的连续输送动作，可大大地减轻人力劳动的消耗。
