企业动态
联轴器是机械传动中最为常用的输送机部件它用来把两轴联接在一起机器运转时两轴不能分离只有在机器停车并将联接拆开后两轴才能进行分离。皮带输送机配件联轴器所联接的两轴由于制造及安装误差承载后的变形以及温度变化的影响等往往不能保证严格的对中而是存在着某种程度的相对位移这就要求设计联轴器时要从结构上采取各种不同的措施使之具有适应一定范围的相对位移的性能。
根据对各种相对位移有无补偿能力即能否在发生相对位移条件下保持联接的功能联轴器可以进行分刚性联轴器无补偿能力和挠性联轴器有补偿能力两大类挠性联轴器又可按是否具有弹性元件分析分文无弹性元件的挠性联轴器和弹性元件的挠性联轴器两个类别。
刚性联轴器的有套筒式壳式和凸缘式等凸缘联轴器是把两个带有凸缘的半联轴器联成一体以传递运动和转矩凸缘联轴器的材料可以用灰铸铁或碳钢重载时或圆周速度大于30ms时应用铸钢或碳钢由于凸缘联轴器属于刚性联轴器对所联两轴的相对位移缺乏补偿能力故对两轴对中性的要求很高当两轴有相对位移存在时就会在机件内引起附加载荷使工作情况进行恶化这是它的主要缺点但是由于构造简单成本低可以进行传递较大的转矩故当转速低无冲击轴的刚性大对中性较好时亦常采用。
挠性联轴器
1.无弹性元件的挠性联轴器
这类联轴器因具有挠性故可补偿两轴的相对位移但因无弹性元件故不能缓冲振常用有以下几种
十字滑块联轴器由两国在两端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘所组成的凸牙可以凹槽中滑动故可补偿安装及运转时两轴间相对位移。
这种联轴器零件的材料可以用45钢工作表面须进行热处理以提高其硬度要求较低也可以用Q275钢不进行热处理为了减少摩擦及磨损使用进应从中间盘的油孔注油进行润滑，因为半联轴器与中间盘组成移动副不能发生相对转动故主动轴与从动轴的角速度应该进行相等但在两轴间有相对位移的情况下工作时中间盘就会产生很大的离心力从而增大动载何及磨损因此选用时应该要注意其工作转速不得大于规定值这种联轴器一般用于转速轴的刚度较大并且剧烈冲击处效率这里为摩擦系数一般取012025为两轴间径向位移量单位为轴径单位。
2.滑块联轴器
这种联轴器与十字滑块联轴器相似只是两边半联轴器上的沟槽很宽并把原来中间盘改为两面不带凸牙的方形滑块并且通常有夹布胶木进行制成同由于中间滑块的质量减小又具有较高的极限转速中间滑块也可以用尼龙6制成并在配制时加入少量的石墨或是二硫化钼以便在使用时可以进行自行润滑。这种联轴器结构简单尺寸紧凑适用于小功率高转速而剧烈冲击处。
