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在汽车涂装领域中，机械化输送设备是涂装生产的命脉，尤其在现代化的汽车车身涂装车间内，它是最重要的关键设备，贯穿于涂装生产的全过程，在机械化输送系统中不仅能完成输送被涂物转挂、储存任务，同时还能实现涂装工艺要求，还可装设可移动数据存储器来识别被涂物类型、色种，识别废品，自动记数，根据给定的指令来进行生产等实现涂装线自动化的功能。下面简单介绍一下目前涂装车间常见的几种前处理电泳输送设备。
1、自行葫芦输送机
自行葫芦输送机是20世纪90年代初才在我国开始使用的机电一体化物料输送设备，经过十几年的发展，现在已成为汽车、拖拉机、机械、轻工、家电等行业广泛应用的输送设备，尤其在小批量汽车涂装生产线上成为首选的输送设备。
特点：
①用于间歇式生产系统，一般最快生产节拍为3min，适合年产12万辆一下的生产线；②设备长度短、省面积、投资少、运行、维护成本低；③输送系统在室体的外部，维修方便；④车身出、入槽角度一般为10°左右，车身进液、沥液效果不佳，易发生液体串槽；⑤车身前处理、电泳质量不太好，易出现内腔、顶盖、轮罩等局部处理不到的问题；⑥多车型混线生产柔性化差。
2、推杆式输送机
推杆式输送机是20世纪80年代发展起来的一种机械化输送设备，它是一种单链输送系统，布置在前处理、电泳装置的上方。其轨道由上下两层组成，上层为牵引轨，下层为承载轨，由双槽钢组成。牵引力在上，通过推动小车在其上运行，工件通过特制的吊具悬吊在小车下。所谓“积放”是指承载小车在轨道上可以受控停止或运行。
特点：①用于连续式生产系统；②推杆链布置在槽体的正上方，槽体上方布有接油装置；③车身出、入槽角度一般为30°，车身直接固定在“C”型吊具上；④可实现不同速度、不同节距的多条推杆链的自动化组合；⑤能自由进行工件的分线、合线及储存。
3、摆杆式输送机
摆杆式输送机是继普通悬挂输送机、积放式悬挂输送机、自行葫芦等输送系统后的又一新型的机械化输送设备，主要用于汽车涂装线的前处理及电泳工艺。它结构独特、新颖，具有其它输送设备无法比拟的特点，常常和滑撬输送系统一起形成自动化程度高的输送系统，用于产量大、产品质量高的汽车涂装线上。
特点：①用于连续式生产系统；②车身出入槽角度一般为45°，入槽速度快，排气好；③出入槽角度比推杆链大，可以缩短前处理、电泳设备的长度；④摆杆链布置在槽体的两侧，槽内的酸、碱腐蚀气体对轨道和链条的腐蚀大大减小，可延长轨道、链条的使用寿命。
