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传送滚筒输送机的输送带是采用白色的或是绿色的食品级输送带，有着结实耐用并且干净卫生。传送滚筒输送机在选型设计时是根据其他的输送量及输送距离包括水平长度和提升高度经校核计算后选用。传送滚筒输送机的组合长度（头、尾水平距离小于30M）。传送滚筒输送机的在一般情况下配有三种驱动装置，即蜗杆驱动装置、、摆线针轮减速器驱动装置和特轻型风冷式电动滚筒。
传送滚筒输送机的制动装置在通常情况下还需要注意遵循如下条件：
1.在实际工作中，制动装置提供的最小制动力矩也是选型的依据之一。
3.制动装置的可用温度是由制动设备的技术条件来确定的，同时还需要符合作业环境的要求。通常情况下，闸瓦的温度应该小于150℃，油的温度小于85℃。另外，如果使用机械摩擦式的制动装置仍然无法满足要求时，还应该增加非机械式的制动装置，比如液压制动、液力制动以及动力制动等。
2.下行带式输送机中，需要在低速轴部位安装常闭式制动装置。至于上行带式输送机，为了避免输送机发生故障时出现逆转现象，以及对输送机的制动时间进行控制，需要在上运的时候，安装防逆转装置与制动装置。同理，在下运的时候，也必须安装制动装置。
制动装置可以说是传送滚筒输送机的一项安全防护措施，其可以进行依据输送机的长度、载荷量的多少，制动力力矩的大小及运行速度等因素进行选型。一般情况下，机械式摩擦制动装置休用闸瓦制动器，其具有散热性能良好，退距充分以及简单可靠的优点，但是，闸瓦式制动器的制动力矩相对较小，并且尺寸较大，制作工业也比较复杂。而盘式制动器的制动力矩则相对较大，并且制动力可调，同时又具有着安全可靠及维护方便等优点，因而在我国得到了非常广泛的应用。
传送滚筒输送机中盘式制动器通常设在传动系统的低速滚筒端，其由制动头、制动盘、液压站、站用电控箱和其他连接液压管路系统等组成。盘式制动器的基本工作原理如下:在制动器内部存在机械碟簧组，由其提供制动力，而液压站则提供松闸力。制动器是制动系统的一个执行部件，其是常闭型的，也就是说，如果系统失电，那么制动器为制动上闸的状态，而制动系统的主要动力即为液压站，其提供的是松闸动力。
