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张紧轮不仅可以调节输送皮带的张紧力，还可以同时达到增大皮带包角的目的。在皮带输送机的设计中，如果皮带包角太小而且又是不能改变的，则这种设计就是一个有缺陷的设计，可能会出现后面要介绍的皮带打滑现象。
(1)张紧轮调节方向与皮带包角的关系
良好的皮带输送机设计方案应该是皮带具有足够大的包角，而且张紧轮在加大皮带张紧力的同时还应能增大皮带的包角，因此张紧轮的调整方向在设计时具有一定的技巧。
(2)张紧轮调节方向对皮带长度的影响
张紧轮的位置设计不仅与皮带包角的调整有关，而且还与皮带的长度有关，并直接影响皮带的订购及装配调试。
在安装皮带时通常是通过张紧轮的位置变化来调整皮带的松紧程度的，而张紧轮位置的调整具有一定的范围，在张紧轮的两个极限位置之间，所需要的皮带理论长度是不同的，上述两个极限位置对应的皮带理论长度分别为最大长度与最小长度。
假设张紧轮在上述两个极限位置之间调整时，皮带的理论长度差别很小，那么有可能造成以下问题：由于皮带长度在订购时存在一定的允许制造误差，调整张紧轮时可能出现理论上皮带应该最紧的位置皮带却仍然无法张紧，儿子理论上皮带应该最松的位置皮带却不够长导致皮带无法装入，这种情况是不允许出现的。下图表示了两种张紧轮的设计方案实际及其效果对比。
皮带输送机张紧轮调节方向对比实例图
在上图(a)所示结构中，张紧轮位置的调节方向为垂直于皮带输送方向。在调整张紧轮的过程中，张紧皮带时所对应的皮带理论长度变化实际上较小。如果皮带理论长度变化量过小或接近皮带长度的制造公差值，尤其是当皮带长度较大时，就有可能出现调整时皮带长度偏短或偏长，导致皮带无法正常调节的情况。
如果将张紧轮设计成如图(b)所示的结构则非常有利，张紧轮的调整方向与皮带输送方向平行，张紧轮在不同的位置张紧皮带时所对应的皮带理论长度变化较大，这样就不会出现前面所描述的调整困难的情况，而且在调整张紧轮使皮带变紧的过程中，皮带的包角也在明显加大，因而有利于提高皮带与主动轮之间的摩擦力。
工程上通常将张紧轮调节方向尽可能设计为对皮带长度影响最大的方向，即在张紧轮的两个极限位置之间所需要的皮带理论长度差别最大，这一方向实际上就是上图(b)所示的与皮带输送方向平行的方向。
(3)张紧轮的位置
张紧轮通常设计在皮带的松边一侧，这样可以避免不必要地增大皮带的负荷与应力，确保皮带的工作寿命，这与同步带传动及链传动设计中张紧轮的位置是类似的。既可以在皮带的内侧进行张紧，也可以在皮带的外层张紧。
